威马E.5正式上市，指导价15.01-16.01万元，共推出两款车型。配有相同的动力总成，差异主要集中在配置表现上。由于是专供出行市场的，外观内饰就不多啰嗦了。来讲讲设计、配置和动力。

作为品牌下的首款轿车，在外观方面，威马E.5采用了全新的设计语言，封闭式的前脸设计，一条贯穿式黑色饰条将两侧炯炯有神的大灯组连接在一起，中间是醒目的品牌LOGO，下方是经过熏黑处理的散热格栅，拉宽了车头的视觉效果。

威马E.5的车身造型十分流畅，车身线条非常锋利，棱角分明的腰线贯穿整个车身，加上多幅式轮圈，为新车营造出一种力量感。新车的门把手并没有采用隐藏式设计，而是选择传统式设计，大概是因为新车面对的是B端市场，该品牌觉得没有必要设计得那么复杂。

尺寸方面，威马E.5的长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距为2810mm，作为一款中型轿车，新车的车身尺寸算是中规中规，完全可以给乘客提供舒适的乘坐空间。另外，新车还提供三种车身配色可选，分别为淡雅白、即可黑和宁静灰。

车尾方面，新车的尾灯组并没有采用贯穿式设计，而是采用分体式设计，并进行了熏黑处理，再搭配一条贯穿车尾的饰条，拉宽了车尾的视觉效果，与车头相呼应。

进入车内，新车的内饰采用简约的设计风格，配备了12.3英寸仪表盘、旋钮式换挡、一键启动等标准配置，而500 智客行版本才配备有12.3英寸悬浮式中控屏、多功能运动方向盘、前排座椅加热和电动调节等功能。

智能配置方面，新车的500智客行配备了威马ID专属智能互联账号、AI小威智能语音系统、OTA车辆系统远程升级、ACC自适应巡航等汽车科技功能，而500 即客行版车型的智能配置比较少。

动力方面，威马E.5搭载最大功率为120千瓦，最大扭矩为240牛·米的电动机，最高车速达到170km/h；新车将搭载三元锂电池组，其电池容量为58.59kWh，NEDC续航里程为505km，紧跟如今市场主流。

在出行市场上，新车的对手应该是埃安Aion S；在颜值方面，埃安Aion S的外观设计更胜一筹，看一眼就能让消费者记住，而新车缺乏亮点；在智能配置方面，埃安Aion S搭配ADiGO 4.0智驾互联生态系统，还支持还支持遥控解锁和遥控泊车，而新车的高配版上只有威马ID专属智能互联账号和ACC自适应巡航等汽车科技功能，让新车处在了劣势。不过在价格方面，对比埃安Aion S，新车作为一款中型车，价格方面占有一定的优势。