涟钢1958年建成投产，属国家当时建设“三大、五中、十八小”钢铁企业中的“十八小”之一。目前已具备年产钢800万吨以上综合规模，总资产329亿元，在岗职工15722人。公司先后荣获全国实施用户满意工程先进单位、全国五一劳动奖状、全国质量管理奖、全国模范职工之家、全国钢铁工业先进集体、全国敬老模范单位等荣誉称号。“双菱”牌热轧带肋钢筋连续三届获国家银质奖(最高奖)，“双菱牌”商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。

“十五”期间，涟钢投入资金上百亿元进行大规模技术改造，建成了列入国家第四批国债建设重点项目的热轧薄板项目及其配套工程。“十一五”以来，涟钢坚持精品战略和以汽车板、电工钢为代表的高端板材发展方向，完成了总投资126亿元的产品结构调整项目建设。目前拥有从炼焦、烧结、冶炼到轧钢等一整套现代化的工艺装备，主要包括：焦炉5座、干熄焦装置1套， 年产焦炭288万吨;130m2、180m2、280m2、360m2烧结机各1台，年产烧结矿1000万吨;高炉3座，总有效容积8200m3，年产生铁760万吨以上，高炉炼铁各项指标排在全国钢铁企业前列;210吨转炉2座、100吨转炉3座，创造了转炉首炉役炉龄超2万炉的世界纪录，炼钢生产能力达800万吨以上;拥有具有国际先进水平的CSP热轧生产线和冷轧薄板生产线各1条，2250mm热轧薄板生产线1条，棒材生产线2条，年轧制能力800万吨以上。其中CSP热轧薄板生产线和冷轧薄板生产线工程是建国以来湖南省投资最大的单体工业建设项目，位居湖南省“十五”期间推进工业化进程十大标志性工程之首;2250mm热轧薄板生产线为湖南省“十一五”期间重点建设项目。

通过“十五”、“十一五”两轮大规模技改建设，涟钢不仅实现了工艺现代化、装备大型化、操作自动化、管理精益化的历史转变，产品结构也实现了从型、棒长条材向高技术含量、高附加值的超薄板带材、汽车板、电工钢为主，型、棒材为辅的重大调整。多年来，公司热轧带肋钢筋广泛应用于三峡工程、黄河小浪底水电站、武广高速客运专线等国家重点建设工程;船用不等边角钢和锚链钢获得了英国、美国、日本、挪威等多国船级社认证;热轧、冷轧产品已经打入中国集装箱集团、格力电器、格兰仕、盼盼门业等数十家国内知名企业市场。2010年9月，涟钢通过ISO/TS16949：2009质量管理体系认证审核，顺利获得了认证证书，标志着涟钢质量管理体系达到国际汽车行业要求，涟钢汽车用钢产品成功获得进入国际市场“通行证”。目前可以生产涵盖CQ级、DC03-DCO6系列冷轧汽车深冲用钢，并提供高品质的冷轧汽车结构用钢、热轧汽车大梁钢、汽车车轮用钢、热轧汽车结构用钢，产品在东风小康、湘潭地通(吉利)、广州福迪、同心实业、长沙波隆等汽车制造企业使用后得到好评。2011年10月，涟钢X70管线钢成功应用于中国天然气管道哈萨克斯坦工程;同年12月，涟钢X80管线钢正式通过中国石油天然气集团公司专家组的鉴定，能满足国家石油天然气重点管道工程项目的技术要求，具备为市场提供质量稳定、服务优良的高强度管线钢产品的能力，公司进入中国石油天然气厚规格高级别管线钢供货名录。