1985年，马丁·威兹曼（Martin Wiesmann）和弗莱德海姆·威兹曼（Friedhelm Wiesmann）两兄弟（威兹曼车型均取名“MF”，为两兄弟名字的首个英文字母）参观埃森车展。在看了不少老式和新式跑车后，他们萌发要制造单排敞蓬跑车的念头：这辆车不但要运用顶尖的科技，而且要拥有令人着迷的老式外形。

每辆威兹曼跑车都是手工打造的，车辆的所有部件都是按照客户的要求量身定做的，由于客户定购的车身电气装备五花八门，因此，连车上的电线束都是手工缠绕。在手工打造的基础下，威兹曼的车型结合了宝马引擎动力与复古的车身线条，加上由里到外极具质感的皮革铺陈与细节修饰，创造出独具一格的高质运动车。

威兹曼以蜥蜴做为自己的品牌标志，表明所生产的跑车具备蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑时突然改变方向的灵活身手！

1985年，马丁·威兹曼和弗莱德海姆·威兹曼两兄弟参观了埃森车展，参观了大量的各种老式和新式跑车后，兄弟俩突发奇想，为什么不制造一辆外观仿古而内部却极其现代化的超级跑车呢？制造汽车需要极大的投入，虽然威兹曼兄弟通过以前的经营有点积蓄，但和汽车制造需要的资金相比无异于杯水车薪。为了筹措资金，他们又开办了一家小公司专门制造给敞篷跑车配套的可拆卸硬顶。几年下来，公司的业务获得了长足的发展，兄弟俩不仅积累了资金，更如愿以偿地获得了宝马公司的许可，使用宝马的动力总成、底盘部件及部分电子系统。1993年，第一辆威兹曼跑车终于问世了。

德国威兹曼汽车公司成立于1993年，属于全手工制作的汽车生产厂。2006年产150辆，其中120辆敞蓬跑车，30辆硬顶跑车。该公司为德国最小的整车生产厂，但凭其个性化的外观和出色的操控性能，该品牌成功立足竞争激烈的欧洲汽车市场，并成为奢侈品跑车的代名词。其客户多为王室贵族、文体明星和企业高管等。威兹曼旗下有双座敞篷车款Roadster与硬顶跑车GT两款车型，两者的造型风格基本相同。但车体结构不太相同。其中Roadster的车体采用高质量的玻璃纤维强化复合材料制成，车身的下方是一个抗扭刚性极高的空间框架。GT则采用铝质的单壳体车身，车身与Roadster一样为玻璃纤维强化复合材料。为了达到德国严格的安全标准，威兹曼与德国的亚琛科技大学及莱茵兰技术监督协会合作，两款车型都能够通过当地的碰撞安全测试。威兹曼（WIESMANN）汽车，在当今竞争激烈的世界车坛中，以其纯手工打造的精湛技艺、后现代主义的古典风格以及限量生产收藏价值大的特点，逐渐在众多名车品牌中脱颖而出。

威兹曼(Wiesmann)跑车制造商总部位于德国Dulman，员工只有60多人，大多数是身怀绝技的高级技师。每辆维斯曼跑车都是手工打造的，车身颜色、方向盘、车门衬里和其它内饰覆盖件都是按照客户的要求量身定做的，由于客户定购的车身电气装备五花八门，因此，连车上的电线束都是手工缠绕。

在手工打造的基础下，该车结合了宝马引擎动力与经典的车身线条，加上由里到外极具质感的皮革铺陈与细节修饰，创造出独具一格的高质运动车。威兹曼使得欧洲超过500名尊贵人士能够真正享有跑车带来的快感！

据德国媒体报道，这个知名的超跑品牌威兹曼已于本周向德国明斯特地方法院申请破产保护，且已被法院受理、将由一位来自德国威尔的律师担任破产管理人，不过威兹曼的财务细节暂未公开，同时至今仍保持沉默、不对申请破产一事做任何表示。自去年品牌创始人马丁威兹曼及弗莱德海姆威兹曼兄弟离开公司后，整个公司便是每况愈下，而法院也认定目前威兹曼并没有能力清偿现有的债务，终究造成破产的局面。