北京时间9月5日上午消息，在斯德哥尔摩发布会上，奔驰展示新电动汽车EQC，这是奔驰的第一款纯电动汽车，它意味着德国汽车企业开始向特斯拉发起挑战。

EQ意即“电动智能”，是梅赛德斯-奔驰旗下的电动化出行品牌，诠释了奔驰“情感”与“智能”的品牌观念和“瞰思未来”的品牌战略。梅赛德斯-奔驰EQ是出行品牌，也是综合电动生态系统，全面整合梅赛德斯由产品、服务、科技和创新产品组成的未来汽车产业链提供平台，力图成为未来出行的典范。

EQC是一款SUV汽车，续航里程达到450公里，拥有独特的全宽后灯和精致的内饰，奔驰希望新车能够赢得高端奢侈客户和科技千禧一代的青睐。

作为汽车的“发明者”，以及传统德系豪华“围堵”特斯拉四剑客之一，奔驰当然不会缺席这波新能源化大潮。对戴姆勒而言，在中国获取新能源汽车积分也是迫切需要的。

梅赛德斯-奔驰宣布，在2020年前后EQA和EQC都将实现国产。到2022年，其将实现整体阵容的电气化，无论是新生代车型还是SUV，梅赛德斯-奔驰都会提供至少一款电动化车型。

奔驰母公司戴姆勒准备在2022年之前推出最多10款电动汽车，2025年之前，戴姆勒希望电动汽车占到公司总销量的15-25%。戴姆勒CEO蔡澈（Dieter Zetsche）认为，通过10款电动汽车，相关电动汽车市场约有60%都能覆盖到。他说：“倾听公众的声音，了解竞争对手之后，我认为我们的目标很高，是积极进取的，不是防御性的。”