说起骑行，主要是用于上下班通勤，对于公路不感冒，所以就上了山地，本来有一辆迪卡侬5.2，但是这货太沉了，所以在捷安特和美利达之间选择，挑了好久，最后锁定在捷安特的XTC和美利达的挑系这两个系列，最后还是自重问题，选了XTC，为什么选了27.5这个小众尺寸，请大家百度吧。

XTC820，4000+的价格，重量确实减轻了不少，以下是官方介绍。

     1.比起26时，27.5轮组每转行进距离多了5%。虽然轮径较大，透过捷安特的研发团队的努力，减轻了多出的重量，保 持了26时一样的轻量与刚性，提供了更高的骑乘效率，与更轻的整车质量。

     2.透过最佳的几何调整，27.5的车架调配与原26的骑乘角度相同。让你在拥有较大轮径的同时，不用改变原本的骑乘习 惯就能达到更快的速度。

     3.捷安特的轮组与轮胎，致力于减低外圈重量，让你在轮组直径增加的同时，不会增加外圈质量，启动更容易。

     4.新开发的27.5轮胎着重于更多胎纹中排的接触面积，提高顺畅度，增加稳定性又不影响越野性能。较大的轮径过障碍物的能力更佳。

     5.捷安特27.5都采用较宽的车把，加上特有的胎纹轨迹，过弯时更稳。

这货骑起来感觉还是为冲山准备的，通勤还是有些浪费的，使用中间齿盘蹬起来觉得很轻，启动很快，但是如果速度起来了不换大齿盘就会觉得有些飘，踏空的感觉很明显，所以一般启动和人多车多的地方用中间齿盘，路况好用大齿盘，帝都三环巡航25，四环巡航30-35，由于公路骑行，减震已锁，感觉不出什么，但是过弯性能很好，有沟有坎的地方也觉得刚性不错，总之一辆不错的车，只是27.5的尺寸，对于女生来说可能不太合适，本人183的身高也就M号。

意大利 SELLE ROYAL座管+ GIANT SEATA 座垫，前后台湾Topeak 档泥板，虽然有碍美观，但是为了衣服还是加上吧，装上之后也没觉得太难看，只是后档板连接座管的塑料卡子太薄弱，直接断掉，最后用金属管箍搞定。只是这个档泥板是为26的车子准备的，对于27.5的车子稍小，价格100+

原车坐垫已经被我换掉，意大利selle royal Respiro 真皮SR中空硅胶，前面带进气孔，可以给男人最贴心的保护，特别是夏天骑起来凉飕飕，感觉很清爽，冬天穿得多感觉不出来，但是硅胶的坐垫坐起来比原来的原车坐垫要舒服的多，此垫购于某宝，价格300+，

Portland Design Works的车尾灯，三种闪烁模式，美亚24刀入，对于城市公路安全性个人认为尾灯比前照灯更重要，比起国内的尾灯做工更精细，现在一直在使用爆闪模式，很不错

         TACX 英国Hornit dB140的自行车喇叭，IP44防水，两节7号电池驱动，两种模式：140分贝（特殊声音）与130分贝（嘀。。的声音）。分体式按钮开关，可轻松触及，刹车时也可操作，这个喇叭真的好响，但是对于国人来说听见的自然听见，听不见的自然选择性耳聋，这里发下牢骚，帝都的骑行真的是很需要耐心的，机动车不让，随便占用自行车道，电动车逆行横冲直撞，最受不了的两辆车并排骑车聊天，真想上去说一句哥，外面冷回家聊，行不！本人骑车还是严格遵守交通法规的，基本一天骑行一小时，其中20分钟是在等红灯。还有对于老人和儿童本人坚决不用此喇叭，喇叭一叫的确会吓到人。此喇叭美亚入30刀

方便隐蔽的喇叭按钮，都是快拆很容易丢。

车灯支架，可以快接各种手电筒方便好用，美亚入5刀某宝大量山寨，但是装车后不稳，魔术贴用几次就废掉了。

smzdm曾经推过的手电，体积小巧亮度也可以，只是长时间使用可以当暖手宝了，再就是费电！当初只是把这货放到了购物车，不知道为什么就给发货了，算了反正也用得上就没退。美亚入30+刀

猫眼的码表，不带踏频，买车时买的200+的价格，亏了。

在经历过一个大雨瓢泼，扎胎漏气，提行3公里的早上之后，果断入了打气筒和补胎贴，说一下的是XTC820的外胎很软，扎胎泄气后跟内胎一样软，不敢推行只能提行，关键是早上还木有补胎的地方呀！雷音Lezyne HVG HPG打气筒，法嘴美嘴两用，带气压表，体积很小可以固定到车上，注意公路车不适用于此款，一直连同补胎贴装到包里，但是至此之后再也木有扎过。购于某宝300+的价格

帝都骑行必不可少的工具，3M口罩，冬天佩戴可以自加热空气，保护鼻腔，戴习惯了还真不舍得摘了，只是随着使用时间密封性会降低，主要是上面卡鼻子的金属条不平造成的，所以佩戴前放到平面的桌子上把金属条压平，会改善一点。使用频率半个月一个，美亚入一盒10个15刀

每次佩戴前把褐色条里的金属片压平

GORE的手套，GORE-TEX材料的提供商，自家也出产品，这款手套保暖透气放风，保暖透气性没的说，材料在那摆着呢，骑行时有很好的减震作用，并且不影响各种操作，也是美亚入的，同期还入了一款露指的，这款60刀，露指的30刀，链接在此，长款的量好尺寸就没有什么问题了，但是露指款的建议小一码，我的长短款买的一样尺码的，露指的明显有些大了。

鸟的帽子，60%羊毛，加拿大产，买这个帽子费死劲了，看过美亚、STP、REI、BC不是颜色不合适，就是要运费，最后到手也要一百五六，关键是着急用呀，最后找的代沟，现货200入，这款帽子比较厚实，也很宽松，60的头围加上眼镜轻松带上，不会勒头，保暖性尚可，稍微有些刺挠

Oakley欧克利 Radarlock PathOO9181-09骑行镀膜太阳镜，自动变色，不用换镜片，100%屏蔽有害蓝光，最喜欢的是随光线自动变色，太阳刺眼变黑，晚上透明，不影响骑行，某宝要3000+，美亚入300刀，通勤的时候我不喜欢戴头盔，感觉夏天热冬天冷，的确存在安全隐患，大家不要模仿，但是眼镜一直戴，主要是放风，还有晚上闪瞎眼的汽车大灯。

全家照

下面该上衣服了，土拨鼠元素师，经典的Super Hero的升级款。天空的经验帖子里有介绍：，有帽子。板型超好。采用了Windstoper薄膜，最厚的M2软壳，透气和防风都无可挑剔，耐磨性能也不错。还有不错的防水性能。防个中小雨没有问题。属于M2的必买款式。单穿适应温度10-20度。价格浮动比较大，价格在900-1200的之间。这件软壳是在STP上入的，65折又用了送的20刀优惠券，最后129刀入手，本来挺美的事，可是到货后发现悲催了，下面有表。看到很多人对土拨鼠的衣服尺码有疑问，现在提供个样板，本人183身高95KG体重，入得XL的，单穿有些肥大，但是如果里面加个抓绒正好，所以如果要单穿L的合适，如果要加抓绒XL的合适。骑行的时候感觉-5度加大风还是能hold住的，防风性能优良。

背面

里面

用了多种材料的说明

细节

悲催的来了，一开始没注意，总觉得袖子有点紧，最后发现尼玛，两个袖口不一样宽，好在只是骑行的时候穿，不想让他在飞回米国了，将就穿吧，这就是海淘的风险。

smzdm推荐的ECCO Track V，请忽视上面的灰尘，相比于六个人更喜欢5，穿起来很舒服，也很轻便，高帮设计可以把裤脚塞到里面就不用绑腿了，美亚入120刀

OR的抓绒，没什么好说的，保暖性还不错，但是抓绒吗，不透气，美亚入35刀

Marmot Durango Pants，老鼠的M3软壳裤子，Marmot较厚款的M3透气软壳裤，内有细绒，保暖性比薄款M3好。防风防泼水透气，微弹力，穿着舒适

最后一个必不可少的工具，帝都骑行每天必看